Bitwa o policyjnych dyżurnych

- Nasz niepokój dotyczy zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańcom i przebywającym w mieście turystom – czytamy w piśmie. Autorzy podkreślają, że Szklarska Poręba liczy ok. 7 tys. mieszkańców a w sezonie w mieście przebywa ponad 10 tys. gości. Przez miasto przebiega ważny szlak komunikacyjny, międzynarodowa droga E65, na której często dochodzi do poważnych wypadków i licznych kolizji.

- Odnosimy wrażenie, że powołana przez Pana komisja, która sugeruje likwidację nocnych dyżurów, nie wzięła pod uwagę tych problemów – piszą przedstawiciele LOT-u.
I dalej pytają: czym różni się Szklarska Poręba od Karpacza, że plany likwidacji nocnych dyżurów obejmują tylko Szklarską Porębę? Tym bardziej, że jak wynika z oficjalnych danych, w Karpaczu na stałe zamieszkuje o 2 tys. osób mniej! - To nie oznacza, że chcemy, aby zlikwidowano dyżury w Karpaczu. To oznacza, że nie wyrażamy zgody, aby zlikwidowane zostały nocne dyżury policji w Szklarskiej Porębie.

Rzecz dotyczy planowanych zmian w strukturze organizacyjnej policji. Mają zostać zlikwidowane stanowiska dyżurnych. Policjanci, którzy dotąd pełnili całodobowe dyżury w komisariacie, teraz będą chodzić po mieście jako piesze patrole. To, że w nocy komisariat zostanie zamknięty, nie podoba się samym policjantom a także mieszkańcom. Sprawę opisaliśmy w artykule „Kontrowersyjne zmiany w policji”. Po tej publikacji organizacja turystyczna wystąpiła do komendanta Zbigniewa Ciosmaka. Pismo adresowane jest też do wiadomości komendanta wojewódzkiego policji.

Planowane zmiany nie za bardzo podobają się też władzom miasta, które dokładają do utrzymania policji. - Z informacji uzyskanych od burmistrza Arkadiusza Wichniaka wynika, że sprawa nocnych dyżurów nie była konsultowana z władzami – piszą członkowie LOT-u.

Wygląda więc na to, że rozpoczęła się prawdziwa batalia o utrzymanie dyżurnych w komisariacie. Jak się zakończy – zdecyduje komendant.