Autobusy hybrydowe przyjadą pod koniec lipca
– Będą to pojazdy Volvo 7900, 12-metrowe, niskopodłogowe, ekonomiczne i ciche – zachwala Maciej Sylwanowicz, dyrektor sprzedaży firmy Volvo, która wygrała przetarg na to zadanie. Startowały w nich dwie firmy (drugą był MAN). Cena za jeden autobus to 1,439 mln złotych. – Powinny pojawić się u nas po 210 dniach od momentu podpisania umowy – mówi Jerzy Wolski. – I kilka dni później wyjadą już na ulice.
Przyznaje, że pojazdy hybrydowe to przyszłość. – Coraz śmielej sięgają po nie firmy, zajmujące się transportem – mówi. – Ciekawostką jest, że w modelach, które zakupiliśmy, istnieje możliwość ustawienia jazdy na pewnym odcinku tylko na napędzie elektrycznym. Taki autobus może przez większość trasy kumulować energię elektryczną, a w odpowiednim momencie silnik spalinowy wyłączy się i pojazd pojedzie na napędzie elektrycznym.
Dodał, że pojazdy te będą wysyłane na linie jeżdżące przez Cieplice, m. in. linię nr 7.
– Mamy nadzieję, że w ten sposób przyczynimy się w jakimś stopniu do poprawy środowiska na terenie Jeleniej Góry – dodał M. Sylwanowicz.
Szukaj
Najczęściej czytane
Ostatnio komentowane
-
allergy asthma relief asthma rates
stromectol for sale http... -
allergies and kids options treatment center
albuterol inhaler without... -
Może cymbale zaczniesz się czepiać tych na górze?Boisz się prymitywów z...
-
severe hair loss gi journal
ivermectin for humans http ivermectin... -
journal of gastrointestinal endoscopy fish allergy symptoms
...
Komentarze (11)
Pojazdy elektryczne to przyszłość, hybrydy to chwilowa teraźniejszość.
Hybrydy to przeżytek. Wszyscy kupują teraz elektryczne. Zobaczcie na flotę komunikacji w Jaworznie dla przykładu. Poza tym miały być przeguby, a tu mowa o 12-metrowcach?
Hybrydy miały być 12-metrowe.Przegubowce 18-metrowe będą 2 spalinowe.Redaktorek w poprzednim artykule wszystko pomieszał i stąd ta dezinformacja.
Elektryczne w naszym klimacie oraz terenie narażone będą na przyspieszone zużycie ogniw. A te raz nie są tanie, dwa ich produkcja i utylizacja jest również nad wyraz szkodliwa dla środowiska. Wydaje mi się, że lepszym i ekonomiczniejszym wyjściem byłyby autobusy CNG.
PS. W rejonie Uzdrowiska Cieplice wieczorem autobusy nie jeżdżą często. Pomimo tego smród smogowy jest natychmiastowo wyczuwalny nawet bez specjalistycznej aparatury. Wydaje mi się więc, że wymiana autobusów nic nie zmieni w w/w kwestii.
Jeżeli tak bardzo zależy nam na tym aby było ekologicznie to proponuję popatrzeć choćby na takie miasto jak Jaworzno, gdzie wymieniono znaczną część taboru autobusowego na .. autobusy elektryczne. To byłby hit. Tomaszów Mazowiecki zakupił kilkanaście hybryd i wprowadził darmową komunikację miejską. Natomiast my cieszymy się z ... trzech hybryd, w mieście uzdrowiskowym w którym często przekroczone są wszelkie normy czystości powietrza. Fajnie bo jakiś krok do przodu tylko czy nie za mały jak na dzisiejsze czasy i dość duże dopłaty z UE.
wiele miast wspiera Polską produkcję, tak docenianą przez inne, jeszcze bardziej wymagające, kraje. Elektryczne oczywiście, hybryda to półśrodek. ponadto CAŁA komunikacja elektryczna i likwidacja palenia śmieci w piecach wyeliminuje smog trucizn, zwłaszcza w mieście położonym w kotlinie. 3 hybrydy nic nie zmienią. ale możemy w wyborach zmienić władzę, ona już miała 8 lat i się nie sprawdziła, nawet pomimo "dogrywki". dość ONI muszą odejść.
Zacznij zmiany od swojej edukacji. Trzy klasy podstawówki, to za mało, aby się wypowiadać publicznie.
jak skończyłem politechnikę wrocławską a ty?
Bardzo dobrze,że Jelenia nie kupiła elektryków.Ta technologia się dopiero rozwija.Te wozy mają póki co chińskie baterie i podzespoły.Zobaczmy jak takie wozy będą się zachowywać po dwóch-trzech latach w innych miastach,jaki system ładowania wybrać.Ja bym jeszcze poczekał.
Trolejbusy były by korzystniejszym rozwiązaniem, co prawda były by nieco większe koszta zakupu i budowa sieci górnej ale za to trzykrotne mniejsze koszta eksploatacji od autobusu.